监控摄像机在城市交通中发挥的作用越来越大，监控摄像机能够及时准确地掌握所监视路口、路段周围的车辆、行人的流量、交通治安情况等等，实时录像、事后取证，监控的图像会保存到交通指挥中心的录像服务器上，作为处理交通事故、违规行为，甚至是治安犯罪等各种突发情况的取证依据。道路监控摄像机分远距离监控或广角监控的定焦枪式摄像机应用在红绿灯外围，抓拍越线车辆，全方位多角度适合安装在三叉口的球型摄像机监控，应用于限速路段，限速危桥，能在夜间补光抓拍的有着双补光，照射能力强的双CCD补光型摄像机。用在红绿灯附近，专门拍摄闯红灯、违章车辆的车牌的照车牌道路专用摄像机。选购照车牌摄像机指标有哪些？

IFCS爱弗IF-312SHVG-30D卡口照车牌摄像机

　　道路监控中照车牌摄像机

　　道路监控属于全天候的监控，对前端摄像机的要求比较高。对于照车牌摄像机来说，其首先必须保证能够一天24小时不间断录像，也就是说，不管环境多么恶劣，摄像机都要能够维持稳定工作，故障率要低。其次，摄像机性能的好坏直接关系到各种条件下能够拍摄出清晰的图像，不管是在夜间或者是光线对比强烈的条件下，要求监控摄像机能清晰地监看到道路上行驶车辆牌照、车辆的类型、颜色等。选择照车牌摄像机要考虑摄像机的清晰度、灵敏度、适用度、性价比等因素。

　　1、摄像机清晰度：图像分辨率越高，摄像机的表现能力越好，这是毋庸置疑的事实。不过，摄像机的清晰度越高，也意味着摄像机成本越高，因此，购买摄像机时，清晰度并不能成为唯一决定因素。

　　高清摄像机一般为百万像素IP摄像机，甚至有的是300万或500万像素的高清摄像机，1台高清摄像机可代替多台标清摄像机，并同时可监看多个车道，甚至可看清驾驶员的面部等。但高清摄像机多采用CMOS传感器，低照度性能差，夜晚效果不佳，而标清摄像机虽然清晰度不如高清摄像机，但夜间低照度效果却高于高清摄像机，这样就会大大提升夜晚的识别率。

　　2、摄像机灵敏度：灵敏度越高最低照度越低，摄像机质量也越高。如果照度太低或太高时，摄像机拍摄出的图像就会变差。最低照度指标不能只看前面的数字有多少，而应该看这个指标是在什么条件下测得的。如彩色最低照度0.15Lux/F1.4 /50IRE/AGCON，这表明0.15Lux的低照度是用F1.4通光量镜头，视频信号测量电平在50IRE(350mv)，AGCON的条件下测出来的。如果换通光量大的F1.0镜头，视频信号测量电平在25IRE，测出的低照度指标更低。一般来说，1/2英寸CCD摄像机的灵敏度和图像质量要好于 1/3英寸CCD摄像机。

　　3、摄像机的信噪比：在光线很好的情况下，摄像机的信噪比都很好，图像上看不出噪波点，但在光线较暗时，信噪比指标好的摄像机图像依然清晰，噪波点少。信噪比指标差的摄像机，噪波点会淹没整个图像。

　　4、摄像机强光抑制功能，道路监控摄像机要求在夜间清楚拍摄车辆牌照，这就要求强光抑制指标要好。采用此项技术的摄像机，可以有效地抑制迎面车辆的强光(车辆大光灯)，使车牌照较清晰地被捕捉到，画面真实完整。很多道路监控摄像机采用“日蚀”技术，在夜间拍摄车牌很好，但在白天也经常出现“日蚀”，这就影响了整体图像的美观和完整性。

　　5、摄像机背光补偿功能，摄像机在夜间拍摄车牌，背光补偿技术的好坏，直接关系到是否能清晰看清车牌，能否使后端视频检测和分析系统给出正确的判断结果。好的摄像机对于背光补偿的区域都可以灵活设置和区域选择。

　　6、摄像机的色彩还原性能，摄像机没有具体的色彩指标，只能用色度调整和白平衡调整使色彩真实还原。不同种类的摄像机色彩还原性能是不同的，这项指标只有通过调试及和现场真实色彩进行比较。可以选择白平衡调整方式较多的摄像机，例如：白平衡手动调节模式、白平衡自动跟踪调节模式、室内模式、室外模式等。

　　以上只是选购车牌摄像机时通用的考虑指标，在不同的监控场所，针对不同的拍摄要求，其对摄像机也有着各自侧重的功能。比如说高速公路收费监控系统，由于其需要对收费站车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、牌照、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件进行观察和记录。

　　一般来说，车牌识别摄像机主要通过强光抑制屏蔽，电子快门调节，宽动态功能等来实现抓拍车牌：

　　强光屏蔽：在低照度彩色摄像机的基础上，通过软件的功能，把图像中最亮的部分遮挡。在交通监控中，一般可将大灯的强光遮挡，从而将车牌较清晰的抓拍下来。但是这款摄像机最大的缺点就是软件分辨不清，对于图像最亮部分界定不清，有可能将车牌号码也遮挡，同时无法处理高速运动物体的抓拍。目前国产摄像机在强光屏蔽方面做的比较多，效果各方反映不一。

　　可调电子快门：对于高速运动的物体抓拍(高速公路上的汽车车速一般都在70KM/小时以上)，可以通过降低电子快门速度来实现清晰抓拍，一般都是通过手动方式调整。但是这种方式最大的问题就是白天、晚上的照度不一样，必需设置2个快门速度来分别适应白天和晚上的监控。

　　宽动态功能：这是解决车灯对于抓拍影响的最好的办法，宽动态最早是松下公司提出来的。当背景光过亮时，普通摄像机无法很好的解决明暗图像的显示问题。